电机绕组与NTC温度传感器

汽车电机也称马达，是汽车的核心部件。为了保证电机使用寿命与发挥最佳性能，电机温度将继续监测，尽可能在140℃以上温度范围内运行。因此，决定定子绕组温度非常重要。为了避免定子绕组温度过高影响电机功能安全与使用寿命，一般采用NTC温度传感器实时监控绕组工作温度。

NTC温度传感(负温度系数热敏电阻)是以锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料，采用陶瓷工艺制造而成。这些材料具有半导体性质，且在导电方式上类似锗、硅等半导体材料。当温度低时，这些氧化物载流子数目少，其电阻值较高；随着温度升高，载流子数目增加其电阻值降低。NTC温度传感器具有尺寸小，精度高，灵敏度高，性能稳定，性价比高等特点，故采用NTC温度传感器更利于电机准确监控绕组的工作温度。

爱晟生产的这款NTC温度传感器，是采用玻封电阻与双层铁氟龙套管结合，使玻封NTC热敏电阻变得更具防水性。双层铁氟龙套管和铁氟龙绝缘引线经过450℃高温熔接后，引线绝缘层与铁氟龙完全熔合在一起，使其具有极高的防水防油性能；可以把产品完全放进水或油类中进行正常工作，并且可长期在250℃以上高温环境中正常工作，使用寿命长，实用性强。且头部尺寸小。体积小，安装空间需求小。这款高防水高防油NTC温度传感器更适合应用于汽车电机。

参考数据

CN110851771A《电机最高工作温度的监控方法、装置和存储介质》