电动汽车电机用NTC温度传感器

随着现代电动汽车技术快速发展，电动汽车输出功率需求逐渐提高，电机工作电流不断增大，导致电机定子绕组温度不断提高，电机需要内置NTC温度传感器来实时监测定子绕组温度，当温度超过设定保护阈值，电机控制器需要采取相应措施，防止定子绕组过热对绝缘漆造成伤害。

用于电机绕组NTC温度传感器使用单端玻封热敏电阻与双层铁氟龙套管相结合，使玻封NTC热敏电阻变得更具防水性。双层铁氟龙套管和铁氟龙绝缘引线经过450℃高温熔接后，引线绝缘层与铁氟龙完全熔合在一起，使其具有极高的防水防油性能；其可以把产品完全放进水或油类中进行正常工作，并且可长期在250℃以上高温环境中正常工作，使用寿命长，实用性强。且头部尺寸小。体积小，安装空间需求小。这款高防水高防油NTC温度传感器更适合应用于汽车电机。