PDU如何管控全车配电系统

一、PDU是什么？

PDU，全称Power Distribution Unit，就是电源分配单元，它作为电动汽车高压系统的控制中心，承担着多项关键功能，如充放电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等。此外，PDU还能进行高压采样和低压控制，全面保护和监控高压系统的安全稳定运行。

二、PDU结构组成

PDU产品主要组成元器件有盒体、DC熔断器、PTC熔断器、继电器、AC熔断器、单片机、DHT接口、DC接口等。

三、PDU如何管控全车配电系统

PDU作为汽车电气系统中重要部件，主要职责是接收来自高压电池包的电力，并按照车辆控制系统指令，将电力分配到车辆各个用电部件,如驱动电机、空调系统、照明、充电设备等。其中，NTC温度传感器主要作用是监测PDU的温度，并提供温度信息给PDU控制系统，以实现以下功能的同时，确保汽车各个设备能安全运行。

1.温度监测：当PDU分配电流到各个用电部件过程中会产生一定热量，NTC传感器可以感知PDU温度变化，并将这些信息传输给PDU控制系统。

2.高温保护：基于NTC温度传感器提供的温度信息，PDU控制系统可以根据预设安全温度范围来调整PDU工作状态。当PDU温度超过温度范围时，NTC传感器会把异常信息发送到控制系统、同时并触发相应的保护机制，从而避免过热引起的潜在危险。

3.故障诊断：NTC温度传感器可通过温度数据用来诊断PDU是否故障。如PDU温度异常升高，NTC传感器会向控制系统发送警报信号用以确保PDU可靠性和安全性。

四、结论

PDU在新能源汽车中确保了电力安全、高效分配，为车辆正常运行提供了坚实的保障。从而NTC温度传感器在确保这些保障过程中起到不可或缺的作用，通过温度监测，高温保护，故障诊断等多个功能去确保汽车设备正常运行。

结构图摘录于专利号：CN202322102910.8